北京欧规路虎揽胜-欧规路虎揽胜销售-千易国际贸易(**商家)

内饰方面，那也是配置堆得很高，羊毛地毯，欧规路虎揽胜，真皮材质座椅，*二代全地形反馈系统，英国之宝音响，都是标配，13.7英寸+13.1英寸的双屏设计，科技感不虚过去的三屏设计，路虎揽胜虽然是一台SUV，但其内饰的豪华质感，丝毫不输奔驰旗舰轿车S级的内饰，和路虎揽运的差别，欧规路虎揽胜价格，也在于该车主打商务行政气息，而揽运偏向于运动，座椅方面，舒适感也是揽胜更胜一筹，尤其是后排行政座椅，毕竟车身尺寸更大一些，底盘调校也是软硬适中。

在一代揽胜的车身侧面，车顶线往后缓缓往下、腰线平直往后、门槛线往后缓缓上扬，依旧是这三根标志性的线条勾勒出了侧面轮廓。除此之外，悬浮式车顶、蚌壳式引擎盖以及车侧鲨鱼鳃，这些历代揽胜一脉相承的经典元素在新车上一样都不少。

屏幕上方采用了犀利的贯穿风口设计，欧规路虎揽胜销售，总算有了些运动的感觉，面板以及座椅的材质细腻丰润很有质感。这个内饰的设计要比外观好很多。再就是动力方面，欧规路虎揽胜多少钱，路虎的确有些落伍了，只有3.0T已经拿不出手了，因此除了自家的3.0T引擎版本，还闻宝马要了一个4.4T拿来用，后者可以爆发390千瓦，跟X9**配旗鼓相当。这样一来揽胜运动的上限强化不少。

整体来讲，新版揽胜运动在性能以及内饰的布置上符合预期，而在外观方面尽管时尚年轻，但是目前的趋势还是轿跑SUV这种跨界车型，就像卡宴这种，因此大家能不能接受这个造型对于路虎来说也是一大考验。

外观方面，新车采用了路虎家族式的设计理念，前脸配备了规整的格栅设计，看上去比较经典，格栅内部采用了环状的纹理进行填充装饰，看上去非常有质感，两侧大灯组造型也比较有辨识度，搭配车头的字母LOGO，视觉效果非常出色。车身侧面，新车采用了贯穿式的腰线设计，从车头勾勒到车尾，使车身的视觉长度看上去更加出色，并且配备了隐藏式的门把手设计，将新车的气质营造的更加，多幅式的大尺寸轮毂动感十足，进一步彰显了新车的运动属性。