全新揽胜整体设计风格更简洁,但是气场依旧强大。细节部分,前进气格栅内部结构与汉字“王”如出一辙,智能数字LED大灯内部采用了黑色亮面面板,称光束射程可达500米,大灯内部还集合了日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯。另外,实拍车型还采用了长野雪山银外观配色。
全新揽胜还打造出与车门框几乎*齐平的车门玻璃,江苏欧规路虎揽胜长轴,配合21英寸10辐轮辋,让侧面更具辨识度。全新揽胜提供标准轴距和长轴距两种尺寸,7座版车型基于长轴距版车型打造,长宽高分别为5252/2047/1870毫米,轴距为3197毫米。
车尾"倒钩"形的尾灯看上去特别的精致,天津欧规路虎揽胜长轴价格,对比上一代车型,应该说只是细节方面的小变化。整车的体量感,和车侧的线条设计,遵循上一代车型的大部分经典元素。就我们得到的信息而言,揽胜出自大名鼎鼎的T5平台,这一平台曾经生产过不少好车。而在揽胜的身上,出现了铝制车身结构,引擎盖,车门和挡泥板,并且把车顶和尾门同样运用了全铝材质。揽胜大的看点还是动力总成,天津欧规路虎揽胜长轴,这是其在市场上站稳脚跟的关键。揽胜采用代号为PT306的3.0T发动机,并且还加入了48V轻混系统,进一步丰盈揽胜产品序列。
中控屏为一块悬浮式曲面屏,13.1英寸的尺寸规格在当下不算**,但是胜在观感和触感。它的曲面为垂直方向,契合中控台弧度,就像是紧贴墙面的壁挂式**薄电视。它的下方是两个硕大的实体旋钮,用来调节常用的空调温度和座椅加热通风。我个人很赞成这种适当保留实体旋钮和按键的做法,要知道开车的时候如果还要反复按压屏幕才能调到合适的温度真的是太麻烦了。
48V电子防倾杆功效显著,这项技术比以前的液压装置不仅响应速度更快,关键电控的智能化程度要高很多。以前我在保时捷卡宴和宾利添越上感受过,浙江欧规路虎揽胜长轴,对提升车辆操控性能确实大有裨益。另外,揽胜全系标配后轮转向系统,后轮转向角度大可达7度,前后轮高速同向、低速反向转动。