车身侧面,新款揽胜星脉整体保持了运动时尚设计理念,双色车身设计加上平直线条勾勒的车顶小溜背造型,都有着不错的视觉效果。而隐藏式门把手设计也与时俱进,为亮点的地方是新车侧面并没有用太多的设计元素进行修饰,相反简约的造型更加能凸显其雅致感觉,让人印象深刻。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4811/1930/1684mm,轴距为2874mm。至于车尾部分,新款揽胜星尾部设计塑造出一定力量感,虽然没有贯穿式尾灯组设计,但两侧简洁前卫的尾灯灯组结构和银灰色下护板造型,天津韩版路虎揽胜,还是兼顾了科技氛围与越野气息。
作为上一代SVR的继任者,新款路虎揽胜运动版SV在外观方面也有自己的特色。四四方方的大块头车身霸气十足,前脸部分在前保险杠处采用了更加夸张的四段式镂空装饰,内部采用黑色的中网设计,同时配备了一个新前保险杠和侧裙,前大灯细长又犀利。
此外,车头的引擎盖是采用了碳纤维制成的,减轻了车身的重量。在车身侧面新车依旧延续了路虎揽胜标志性的车身,但离地间隙有所下降,车身比以往低25mm,提升了整车的运动感。
内饰方面也延续了揽胜简约大气的内饰设计风格,全车多处加入了“SV”标识,同时在方向盘、挡把、换挡拨片等方面进行了升级,并且科技上采用悬浮式全液晶仪表和13.1英寸弧形多媒体显示屏并搭配了新一代Pivi Pro车机系统等。
像大排量的发动机,全地形反馈适应系统,越野能力这些揽胜的得保留下来,这可以说是揽胜甚至是路虎的卖点,但是,又有多少人会开着一台揽胜去越野呢?这些硬核的装备更多的作用,还不是成为车主们茶余饭后的谈资,所以不一定会用,但是得有。踩油门之后,天津韩版路虎揽胜多少钱,3.0T的机器会传出低沉的咆哮声,车头高高地翘起,被这么大的一个庞然大物推着你走,道路的参与者和路面的参考物都在往后退,这种感觉真的很奇妙。
在乘坐的舒适性上也能够给*二排乘客带来不错的乘坐体验,天津韩版路虎揽胜销售,**就是这张座椅非常地宽大柔软,填充物也是给的够够的,再配合上它的空气悬架能够根据路况地对减震器进行调节,过一些凹凸不平坑洼路段的时候,从车外只能看到车轮在动,车身几乎不动。